ঢাকার দুটি পাতাল রেলে ১১ হাজার ২৬০ কোটি টাকা বরাদ্দের প্রস্তাব, নতুন বাজেটে বিশেষ গুরুত্ব
ঢাকার যানজট নিরসনে নতুন সরকারের প্রথম বাজেটে দুটি পাতাল মেট্রোরেল প্রকল্পে ১১ হাজার ২৬০ কোটি টাকা বরাদ্দের প্রস্তাব করা হয়েছে। এর মধ্যে এমআরটি লাইন-১ প্রকল্পে ৭,৩৫০ কোটি টাকা এবং এমআরটি লাইন-৫ (নর্দান রুট) প্রকল্পে ৩,৯১০ কোটি টাকা রাখা হচ্ছে। চলতি অর্থবছরের তুলনায় এই দুই প্রকল্পে বরাদ্দ যথাক্রমে প্রায় নয় গুণ এবং পাঁচ গুণ বৃদ্ধি পাচ্ছে।
ঢাকার গণপরিবহন ব্যবস্থায় বৈপ্লবিক ও আধুনিকায়নের বড় পদক্ষেপ হিসেবে চলমান দুটি পাতাল মেট্রোরেল প্রকল্পে যৌথভাবে প্রায় ১১ হাজার ২৬০ কোটি টাকা বরাদ্দের প্রস্তাব করা হয়েছে।
অর্থ মন্ত্রণালয় সূত্রে জানা গেছে, দেশের নতুন সরকারের প্রথম বাজেটে রাজধানীর তীব্র যানজট নিরসন এবং টেকসই গণপরিবহন অবকাঠামো উন্নয়নের বিষয়টিকে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দিয়ে এই বিপুল পরিমাণ মেগা অর্থ বরাদ্দের বিশেষ উদ্যোগ নেওয়া হচ্ছে।
বাজেট প্রস্তাবনা অনুযায়ী, দেশের প্রথম সম্পূর্ণ পাতাল মেট্রোরেল প্রকল্প ‘এমআরটি লাইন-১’ (MRT Line-1)-এর জন্য এককভাবে বরাদ্দ ধরা হয়েছে ৭ হাজার ৩৫০ কোটি টাকা। একই সঙ্গে, রাজধানীর পূর্ব-পশ্চিম সংযোগকারী আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ পাতাল রেল প্রকল্প ‘এমআরটি লাইন-৫’ (নর্দান রুট)-এর জন্য বাজেটে রাখা হচ্ছে ৩ হাজার ৯১০ কোটি টাকা।
সংশ্লিষ্ট অর্থনৈতিক বিশ্লেষণে দেখা গেছে, মেগা প্রকল্প দুটিতে গতি আনার লক্ষ্যে চলতি অর্থবছরের তুলনায় আগামী বাজেটে এমআরটি লাইন-১ এর বরাদ্দ প্রায় নয় গুণ এবং এমআরটি লাইন-৫ এর বরাদ্দ প্রায় পাঁচ গুণ বৃদ্ধি করা হচ্ছে।
এই রেকর্ড পরিমাণ অর্থায়ন নিশ্চিত হলে প্রকল্প দুটির ভূমি উন্নয়ন, টানেল বোরিং এবং মূল অবকাঠামো নির্মাণ কাজ আগামী অর্থ বছরে দ্রুততম সময়ে এগিয়ে নেওয়া সম্ভব হবে বলে আশাপ্রকাশ করেছেন সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তারা।
//ডিবিটেক/বিআরটিএ/এমইউএম//
